वाल्व कें संचालन कें सही तरीका कें विस्तृत व्याख्या

संचालन स पहिने तैयारी

वाल्व कें संचालन सं पहिले अहां कें संचालन कें निर्देशक कें ध्यान सं पढ़बाक चाही. ऑपरेशन सं पहिने गैस कें प्रवाह दिशा कें बारे मे स्पष्ट होबाक चाही, अहां कें वाल्व खुलय आ बंद करय कें संकेतक कें जांच करय पर ध्यान देबाक चाही. वाल्व कें रूप कें जांच करूं की वाल्व नम छै, अगर नमी छै जे सुखाय कें उपचार कैल जेतय; यदि पता चलय छै की समय पर निपटनाय कें लेल अन्य समस्याक छै, त विफलता कें साथ संचालित नहि कैल जेतय. यदि इलेक्ट्रिक वाल्व 3 महीना सं बेसि समय सं सेवा सं बाहर छै, त शुरू करय सं पहिले क्लच कें जांच करनाय चाही, सुनिश्चित करनाय चाही की हैंडल मैनुअल स्थिति मे छै, आ ओकर बाद मोटर कें इन्सुलेशन, स्टीयरिंग आ इलेक्ट्रिकल वायरिंग कें जांच करनाय चाही.

मैनुअल वाल्व के उचित संचालन

मैनुअल वाल्व सबस॑ बेसी प्रयोग करलऽ जाय वाला वाल्व छै, आरू एकरऽ हैंडव्हील या हैंडल क॑ साधारण मानव शक्ति के अनुसार डिजाइन करलऽ गेलऽ छै, जेकरा म॑ सीलिंग सतह केरऽ ताकत आरू आवश्यक बंद करै वाला बल क॑ ध्यान म॑ रखलऽ जाय छै । अतः थारी कें हिलाबै कें लेल अहां नमहर लीवर या नमहर हाथ कें उपयोग नहि कयर सकय छी. किछु लोक प्लेट हाथ के प्रयोग के आदी छथि, वाल्व के खुलला पर सख्त ध्यान देबाक चाही बलपूर्वक चिकना करबाक चाही, अत्यधिक बल स बचबाक चाही, परिणामस्वरूप वाल्व के खुलब आ बंद होयब, बल चिकना हेबाक चाही, प्रभाव नहि। उच्च दबाव वाला वाल्व घटक केरऽ कुछ प्रभाव खुलना आरू बंद होय क॑ ई प्रभाव मानलऽ गेलऽ छै आरू सामान्य वाल्व गैंग के बराबर नै होय सकै छै ।

जखन वाल्व पूरा खुलल होयत छै तखन हैंडव्हील कें कनि उल्टा करबाक चाही, ताकि बीच कें धागा टाइट, ताकि नुकसान ढीला नहि भ सकएय. क लेलबढ़ते स्टेम गेट वाल्व, 1।पूर्ण रूप सं खुलल आ पूरा बंद याद रखनाय जखन तना कें स्थिति, पूरा खुलल सं बचनाय जखन मृत केंद्र पर प्रभाव. आ पूरा बंद रहला पर ई जांचब आसान अछि जे ई सामान्य अछि कि नहि. यदि वाल्व ऑफिस बंद छै, या पैघ मलबा कें बीच एम्बेडेड स्पूल सील, त पूरा तरह सं बंद तना कें स्थिति बदलबाक चाही. वाल्व सीलिंग सतह या वाल्व हैंडव्हील कें नुकसान.

वाल्व खुला संकेत: गेंद वाल्व, 1।गाढ़ तितली वाल्व, प्लग वाल्व स्टेम शीर्ष सतह नाली चैनल के समानांतर, इंगित करता है कि वाल्व पूरी तरह खुली स्थिति में; जब॑ वाल्व केरऽ तना 90 ° बायां या दायां तरफ घूमी जाय छै, त॑ नाली चैनल केरऽ लंबवत होय छै, जे ई दर्शाबै छै कि वाल्व पूरा तरह स॑ बंद स्थिति म॑ होय छै । किछ बॉल वाल्व, बटरफ्लाई वाल्व, प्लग वाल्व कें रिंच आ चैनल खुलय कें समानांतर, बंद कें लेल ऊर्ध्वाधर. तीन-तरफा, चार-तरफा वाल्व कें खुलनाय, बंद करनाय आ उलटय कें निशान कें अनुसार संचालित कैल जेबाक चाही. ऑपरेशन पूरा भेलाक बाद चल हैंडल निकालबाक चाही।

चेक वाल्व के सही संचालन

बंद करय के क्षण में बनल उच्च प्रभाव बल स बचय के क्रम मेंरबर बैसल चेक वाल्व, वाल्व कें जल्दी बंद करनाय आवश्यक छै, जेकरा सं एकटा पैघ बैकफ्लो वेग कें निर्माण सं रोकल जा सकय छै, जे वाल्व कें अचानक बंद करला पर बनय वाला प्रभाव दबाव कें कारण छै. अतः वाल्व के बंद होय के गति के सही मिलान डाउनस्ट्रीम माध्यम के क्षय दर के साथ होना चाहियऽ ।

यदि बहय वाला माध्यम केरऽ वेग विस्तृत सीमा म॑ बदलै छै त॑ न्यूनतम प्रवाह वेग पर्याप्त नै होय छै कि बंद होय वाला तत्व क॑ स्थिर ठहराव प॑ मजबूर करलऽ जाय । ऐन्हऽ म॑ बंद करय वाला तत्व केरऽ गति क॑ ओकरऽ स्ट्रोक केरऽ एगो निश्चित सीमा के भीतर मंद करलऽ जाब॑ सकै छै । बंद करय वाला तत्व कें तेजी सं कंपन सं वाल्व कें चलैत भागक कें बहुत जल्दी घिसल जा सकय छै, जेकर परिणामस्वरूप वाल्व समय सं पहिने विफल भ सकय छै. यदि माध्यम स्पंदनशील होय छै त॑ बंद होय वाला तत्व केरऽ तेजी स॑ कंपन भी चरम माध्यम केरऽ गड़बड़ी के कारण होय छै । जत इ स्थिति होयत छै, चेक वाल्व कें ओत ठाम राखल जैबाक चाही जत मध्यम गड़बड़ी कम सं कम होयत छै.